Die Planungen erstrecken sich über folgende Bereiche: Platz am Jägertor, Lindenstraße (zwischen Hegelallee und Charlottenstraße), Mittelstraße, Dortustraße (zwischen Hegelallee und Charlottenstraße), Gutenbergstraße (zwischen Lindenstraße und Friedrich-Ebert-Straße)

Gemeinsam mit der Landeshauptstadt Potsdam, dem Planungsbüro PB Consult und dem Landschaftsarchitekturbüro GROW werden wir den Straßenraum analysieren und die Grundlage für die Neugestaltung legen. Auch Sie als Bürgerinnen und Bürger sind herzlich eingeladen, sich aktiv in die Planung einzubringen. Eine umfangreiche Bürgerbeteiligung stellt sicher, dass Ihre Bedürfnisse, Ideen und Ihr Feedback in den Prozess einfließen.

Das Konzept „Straßenräume neu denken“ sieht vor, ca. 500 Kfz-Stellflächen für Besucherverkehr aus der Innenstadt herauszunehmen. Diese Flächen sollen neu genutzt werden. Ziel des Straßenraumgestaltungskonzeptes ist es, Plätze zu schaffen, an denen sich Menschen treffen und aufhalten können, wie etwa Sitzmöglichkeiten ohne Konsumzwang. Gleichzeitig soll die Zahl der Fahrradabstellmöglichkeiten erweitert werden, da der Bedarf stetig wächst. Dabei sollen die Bedürfnisse aller Generationen und Nutzergruppen berücksichtigt werden. Auch Aspekte wie Einzelhandel, Gastronomie, Lieferverkehr, Handwerkerzufahrten, Aufenthaltsqualität sowie Fuß- und Radverkehr spielen eine Rolle. Eine zum Teil standardisierte Ausstattung für z.B. Sitzmöbel soll erarbeitet werden, jedoch sollen unter Berücksichtigung der barocken denkmalgeschützten Straßenbereiche auch außergewöhnliche Möblierungselemente besondere Akzente setzen. Damit soll die Innenstadt für Alle attraktiver und grüner werden.

Seit Ende März 2024 ist die Dortustraße als Modellversuch ein verkehrsberuhigter Bereich und ist damit der erste Schritt zur Umsetzung des Konzeptes „Straßenräume neu denken“. Ziel ist es, den Parksuchverkehr in der Straße zu reduzieren und die Flächen neuen Nutzungen zuzuführen. Besucherparkplätze wurden größtenteils entfernt, bis auf Kurzzeitparkplätze. Provisorische Nutzungen wie mobile Fahrradabstellanlagen, restaurierte Sitzbänke sowie mobile und feste Hochbeete wurden probeweise errichtet, um von dem Projekt zu lernen und Erfahrungen zu sammeln. Bisherige Ergebnisse zeigen, dass der Autoverkehr abgenommen hat, während der Fuß- und Radverkehr zugenommen hat. Zudem ist die Anzahl der Verkehrsunfälle gesunken. Allerdings erreichen unsere Beteiligungsformate nicht alle Anlieger, und die Stimmen der Unzufriedenen sind oft lauter als die positiven Rückmeldungen. Es gab viele Hinweise zu Gewerbelärm durch Gastronomie und fehlenden Anwohnerparkplätzen. Die zweite Befragung der Anlieger wird derzeit ausgewertet, um weitere Erkenntnisse zu gewinnen. Weitere Infos gibt es hier: https://www.potsdam.de/de/innenstadt-strassenraeume-neu-denken https://www.potsdam.de/mehrinnenstadt und https://www.mobil-potsdam.de/parken

Mehr Platz und Flächengerechtigkeit für Alle! Grünflächen und attraktive Orte fördern das Wohlbefinden der Einwohner. Reduzierter Autoverkehr verringert die Luftverschmutzung und schafft ein gesünderes Stadtklima. Ansprechende Straßen und Fußgängerzonen ziehen mehr Besucher und damit auch Kunden für lokale Geschäfte und Gastronomiebetriebe an. Weniger Verkehrsunfälle durch verkehrsberuhigte Zonen und sichere Bereiche für Fußgänger und Radfahrer. Mehr Raum für Begegnung und Freizeitgestaltung stärkt das Gemeinschaftsgefühl.

Auf dieser Website finden Sie alle Veranstaltungen und Beteiligungsmöglichkeiten. Seien Sie Teil der Veränderung! 1. Kinder- und Jugendbeteiligung (bereits durchgeführt im Nov. 2024) 2. Erste Onlinebeteiligung vom (27.01.25 - 16.02.25) 3. Werkstattveranstaltung Frühjahr 2025 4. Zweite Onlinebeteiligung Herbst 2025 5. Abschlussveranstaltung Herbst 2025